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德国技术激活中国“芯”,华晨正式装配投产N20发动机 --宝马N20发动机落户绵阳

发布时间:2014/7/2 15:27:25 次浏览

2014年6月26日,德国宝马集团授权华晨汽车集团旗下绵阳新晨动力机械有限公司N20发动机装配投产仪式在绵阳隆重举行。辽宁省及四川省领导、绵阳市及相关部门领导、宝马集团及华晨宝马领导、华晨汽车集团、五粮液集团领导、新晨动力管理层及员工代表,共计约500人参加了此次投产仪式,共同见证了“市场换技术”战略修成正果的这一历史时刻。这也意味着去年正式启动的“蓝天项目”已经取得了切实的可喜进展。

    中国车企首获国际先进发动机技术

  “此次合作是百年宝马有史以来第一次授权体系外企业生产具有国际先进水平的欧Ⅵ标准N20发动机”德国宝马集团高级副总裁伍腾在投产仪式上表示。不仅如此,宝马集团还将帮助华晨汽车实现消化、吸收,并顺利通过其全球标准的量产审核。另据了解,华晨汽车继在沈阳与宝马集团共同建设宝马首个欧洲之外的发动机工厂后,此次的“蓝天项目”更开启了一条自主品牌发动机通过寻求国际技术合作、掌握世界先进发动机核心技术的新途径。

  N20发动机项目是华晨汽车响应国家节能和新能源战略的重大项目。华晨汽车集团成为中国改革开放以来,汽车行业中唯一一个取得当代先进发动机技术的中方企业,并第一个实现了30多年来中国汽车产业“以市场换技术”的夙愿!这一全新的合作平台将有力地支撑华晨汽车集团发动机水平的提升,大大缩短与合资品牌的差距,并对华晨汽车整车技术水平和品牌的提高产生重大而深远的影响。

  N20发动机是宝马集团最具竞争优势的品牌产品,是同排量发动机中的佼佼者。N20发动机获得2012年世界年度发动机大奖——最佳1.8~2.0升发动机,它集双涡管增压技术、电子气门技术、高精度直喷技术于一身,全面应用在2013款BMW 520Li和525Li、新3系及新X1等车型上。2012年和2013年连续两年获得由美国Ward’s Autoworld(沃德的汽车世界)杂志评选的十佳发动机称号。据了解,该杂志在全世界范围内都极具影响力,而该款发动机能够赢得北美市场和Ward的认可,就等同于赢得了世界范围的广泛认可。

  可变气门升程与正时技术,宝马称之为VALVETRONIC with twin VANOS,该系统会根据需要自动改变进气阀门升程,其效果是发动机可以自动调节功率输出,从而优化燃油消耗;而可变气门正时,宝马称之为VANOS,可以影响进气阀和泄气阀的开合时间,其优点在于可以让发动机在较低的转数下获得较高的扭矩、在较高的转数下获得更强大的功率输出,同时也能优化尾气排放以及燃油消耗。N20发动机的燃油直喷技术(Petrol Direct Injection/High Precision Injection)的原理是在百万分之一秒内在火花塞的附近精确生成空气和汽油的混合物,如此一来,燃烧就可以在更洁净的区域内均匀完成。这种技术可以提高燃烧效率,最直接的好处就是降低燃油消耗。

  相比以上两个技术,N20最引以为傲的毫无疑问是双涡管单涡轮增压技术(TwinScroll Turbocharger),相比一般的涡轮增压发动机,N20具有两个涡管,分别与气缸1和气缸4、气缸2和气缸3连通,这一长一短两个涡管将发动机气缸的废气分别导入涡轮中,这么做可以让涡轮的反应更加敏捷,尤其是在低转速下。

  N20发动机无论是高低功率型号,都能在1250rpm输出最大扭矩,并且峰值扭矩的输出范围比任何对手都要宽广,这点在同类发动机中只有N20可以做到!而在日常用车的时候,基本上起步之后转速都在1250rpm,而1250~4500rpm基本涵盖了我们日常行车过程中所要用到的转速范围,可以说N20几乎每时每刻都可以输出最大扭矩,因此无需担心其平顺性。已经采用了N20发动机的宝马X1、Z4、X3和5系Li车型都受益于N20低转速高性能以及低油耗的优异表现。

    联手宝马 精诚合作 优势共赢

  华晨集团“蓝天项目”正式投产是华晨集团和宝马集团在新时期、新平台上“一心一意,真心实意,全心全意”不断深化合作的又一重大成果,标志着华晨集团打造绿色动力和发展自主品牌精品车的梦想跨入到了新的历史阶段。

  此次N20发动机的顺利投产,为华晨集团和绵阳基地的发展,乃至对中国汽车产业的发展都具有着重要的历史意义和现实意义。华晨集团在宝马集团的有力支持下,力争尽快实现从投产到达产的平稳过渡,严格按照宝马的技术标准和流程,确保产品质量,使大批量的精品发动机尽快搭载在华晨宝马合资企业的3系、5系轿车上,并为顺利搭载在华晨汽车将于今年第四季度上市的自主品牌高档商务车上打下坚实基础。“未来,N20发动机还将搭载在中华、金杯两大自主品牌整车上”华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民表示。

  在投产仪式上,祁玉民还谈到:“发动机是自主品牌企业核心竞争力不可互换的资源,宝马N20发动机落户绵阳,开创了一条自主品牌汽车掌握世界先进发动机核心技术的新途径。N20不只是一款产品,而是一个平台,我们要不断学习宝马先进的经营管理理念、方式和先进的发动机技术,尽快提高我们已经开发的系列自主品牌发动机的技术水平,最终的目标是要做中国最好的发动机!未来,在N20合作平台基础上,华晨汽车与宝马集团还将扩大合作范围,研发出更多、更好的新型发动机,实现自主研发的消化、吸收、掌握国际领先的发动机技术,并再创新的目标,在自主品牌车企中率先实现核心技术的新突破。”

  宝马集团作为一个具有战略眼光、信守承诺,值得尊敬的跨国公司,给予了华晨汽车大力支持和帮助,使华晨汽车得以快速、高效地实现了对高端发动机制造技术的消化和吸收。回顾今年三月,在中国国家主席习近平和德国总理默克尔的共同见证下,华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民代表中方同德国宝马共同签署了“宝马集团和华晨集团深化合作备忘录”,进一步加深了两国在汽车领域的发展合作,这也意味着华晨汽车在以后的中国市场和德国市场中,会有更加展露实力的市场表现。据了解,华晨汽车与德国宝马的签约金额合计约150亿元人民币,项目主要内容包括合资企业在接下来的十年中要引进的新产品和技术、扩充产能等方面的投资;重申宝马与华晨互为在华唯一战略合作伙伴,宝马集中对华晨集团的全方位支持;以及双方在新能源汽车和其他方面的合作等。

  多年来,华晨集团一直与德国宝马之间保持着良好的合作。今年是华晨宝马诞生的第11个年头,截止到2013年底,华晨宝马已经实现30万辆整车产能,比原计划提升了10倍,并且这是华晨宝马创下的中国高档车历史上的新纪录。如今华晨宝马已经成为中国国产豪华车市场中增长最快的企业,新5系、X1、两种轴距的全新3系成功打破了竞争格局,华晨宝马的市场占有率跃至第二位;代表宝马最尖端科技的高效动力和互联驾驶技术正大步进入中国,在中国的合资车领域,华晨宝马是当之无愧的无冕之王。

  作为自主品牌领军企业的华晨汽车在与宝马集团十余年的精诚合作中,建立了深厚的友谊,成了唇齿相依、密不可分的战略合作伙伴。目前,宝马集团不仅正在帮助华晨汽车开发新一代中华轿车和高端金杯商务车、大力支持华晨自主品牌发动机的发展,而且在企业产品战略和经营管理等方面都给予了华晨全方位支持,大大加快了华晨汽车发展自主品牌的进程和实施战略转型的速度,对华晨加速实施“以国际合作为平台,依靠技术、品牌、品质、服务四位一体全面提升核心竞争力的发展战略”,具有非常重要的意义。“我们希望与宝马集团的合作‘既能跑得快,又开得稳’,载着合作方共同驶向光明的未来。”祁玉民表示。

    高起点自主创新

    华晨发力高端核心技术

  中国汽车工业历经60年风雨,实现了从无到有,从小到大的跨越式发展,特别是改革开放以来,随着国民经济的快速发展和人民生活水平的日益提高,中国已经成长为全球第一大汽车市场。在改变人的生活方式、促进经济发展、推动社会进步的同时,汽车产业的快速发展也给社会带来了安全、能源、环境与交通等诸多课题。为了尽快破解这些重大难题,自主品牌企业必须尽快掌握以发动机为代表的零部件开发、整车集成等核心技术,加速缩小与世界先进水平的差距,切实提高企业核心竞争力,为实现汽车强国的行业梦想而不懈努力。

  作为一个负责任的企业,华晨集团长期以来一直坚持“高起点自主创新”发展道路,整车和发动机等核心零部件同步开发。现在,华晨汽车已拥有国家级发动机技术中心,形成了绵阳、沈阳南北两大发动机基地比翼齐飞的良好局面,自主开发了1.0L~2.4L系列汽油发动机、柴油发动机,1.0T~1.8T系列涡轮增压发动机等产品,在混合动力和纯电动领域的研究方面均走在国内车企前列。在发动机研制和市场化过程中,华晨汽车确立了德系技术的发展路径,实现了从依赖合资品牌匹配到自主品牌发动机自给自足的历史性跨越。

  然而,成绩面前,华晨汽车依然保持清醒,与宝马集团这样的跨国企业相比,自主车企在技术水平等方面仍有非常大的差距。在经济全球化的今天,自主品牌企业自主创新能力的快速提高,需要在与宝马这样的世界领先的国际级企业合作中得以有效实现。

  华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民曾表示:“欧洲、北美的汽车工业已经发展了百年之久,他们积累了丰富的经验,面临技术和市场已经呈现出全球化的形势,需要重拾我们自己的对策——‘以市场换技术’。我个人认为唯有通过全新形式的国际合作,深化改革与创新,谋求一条‘多、快、好、省’的科学发展之路,才能发展好我们自己的产业。所以华晨汽车一直坚持与德国宝马进行深度合作。”

  多年来,华晨集团发生了历史性巨变,已经成长为一个具有发展潜力和创新精神的企业集团。为了实现更好、更快的发展,华晨汽车提出了未来十年发展的“大飞机”战略规划,确立了技术、品牌、规模三大发展目标。明确提出,华晨汽车必须以“金杯”、“中华”两大自主品牌为核心业务。同时,两大自主品牌的发展必须以先进的发动机技术为支撑。

  N20发动机是华晨汽车与宝马集团国际合作的结晶。在宝马的支持下,华晨汽车已经走出了一条“多、快、好、省”的发展自主品牌的道路。到“十二五”末,华晨汽车在规模经营上,预计实现整车产销130万辆,发动机130万台,力争销售收入超过1800亿元;到2016年,实现整车产销150万辆,发动机150万台,力争销售收入超过2000亿元,实现新的历史性跨越;核心技术上,瞄准国际整车集成技术、发动机先进技术和物联网技术,重点掌握整车安全、节能和环保三大核心技术;品牌建设上,实现从产品经营向品牌经营的转变,向中国自主高端品牌迈进。

  不论是成为业内样板的合资合作经验,还是自主品牌快速盈利的发展成果,亦或是实现高速飞行、平稳着陆的“大飞机”战略,现在的华晨,正通过国际合作促进产品升级、通过营销创新赢得大众青睐、通过战略革新获取市场地位,誓以“力拔山兮”的盖世之气亮相于世人面前!

                                                                                                   ---------转自大连日报2014年7月2日

 

华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民

宝马授权新晨动力N20发动机装配投产仪式现场